JLM
AGR Ventil Reiniger Diesel & Benzin 500ml 1 St. JLM
14,95 €
Grundpreis: 29,90 €/l
inkl. MwSt.
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Auto‑Lampe Sortiment
Motor- & Systemreiniger
Ein Systemreiniger muss zur Motorart, zum betroffenen Kreislauf und zum vorgesehenen Anwendungsweg passen. Tankadditive, Direktreiniger und Werkstatt-Fluids dürfen nicht verwechselt werden. Bei Warnleuchte, Leckage, Überhitzung oder Notlauf kommt die Diagnose vor dem Produkt.
Systemreiniger nach Motor und Bauteil
Reiniger nach Ziel auswählen
Der Produktname allein genügt nicht. Lies Zielsystem, Anwendungsweg und Produktdaten vollständig.
- Sortiment
- 21 Produkte
- Motor
- Benzin oder Diesel
- System
- Injektor · Ansaugung · Kühlung
- Prüfen
- Dosierung + Gefahrstoff + Freigabe
Direktvergleich
Reinigungsprodukte nicht verwechseln
Jede Produktgruppe arbeitet in einem anderen System und nach eigener Anleitung.
| Ziel | Typischer Weg | Nicht geeignet für |
|---|---|---|
| Injektoren | Dosiertes Kraftstoffadditiv | Mechanisch defekte Düse |
| DPF | Tank oder Direktverfahren | Nicht brennbare Asche |
| Kühlsystem | Spülen und neu befüllen | Leckage oder defekte Pumpe |
| Klimaanlage | Filter/Verdampfer reinigen | Kältemittelleck reparieren |
Häufige Fragen
Antworten auf die wichtigsten Fragen vor Auswahl und Einbau.
Welcher Reiniger kommt in den Tank?
Nur Produkte, die ausdrücklich für Kraftstoffart, Tankzugabe und Dosierung ausgewiesen sind.
Kann ein Reiniger einen Defekt beheben?
Ablagerungen können beeinflussbar sein, mechanische, elektrische oder undichte Bauteile nicht.
Ist mehr Dosierung wirksamer?
Nein. Überschreite die Herstellerdosierung nicht; mehr kann außerhalb der geprüften Material- und Verbrennungsverträglichkeit liegen.
Warum sind Gefahrstoffhinweise wichtig?
Viele Reiniger sind entzündlich, aspirationsgefährlich oder umweltschädlich. Schutz, Lagerung und Entsorgung richten sich nach Etikett und Datenblatt.
