H4 Lampen kaufen

Die H4 ist eine Zweifaden-Lampe und übernimmt Abblend- und Fernlicht in einer Lampe. Die H7 hat nur einen Faden — Fahrzeuge mit H7 nutzen daher meist getrennte Lampen für Abblend- und Fernlicht. Welcher Typ passt, gibt der Scheinwerfer vor; ein Umbau ist nicht zulässig.

H4 ist für Fahrzeuge geeignet, deren Scheinwerfer ausdrücklich für diesen Typ vorgesehen sind. Weil eine Modellreihe verschiedene Scheinwerfer haben kann, müssen Fahrzeugvariante, Handbuch oder die vorhandene Lampe geprüft werden.

Nur mit einer H4-LED-Retrofit, deren aktuelle Genehmigung genau dein Fahrzeug, den Scheinwerfer und die Lichtfunktion umfasst. Eine passende H4-Fassung allein reicht nicht aus.

Am besten paarweise: Beide Lampen altern gleich schnell und verlieren an Helligkeit. Wechselst du nur eine, leuchten die Scheinwerfer ungleich — und die zweite fällt meist kurz darauf aus.

Entscheidend sind der richtige Lampentyp (steht in der Bedienungsanleitung oder auf der alten Lampe), eine ECE-Zulassung mit E-Prüfzeichen für den legalen Betrieb im Straßenverkehr und die passende Spannung (12 V für PKW, 24 V für LKW).

Für Halogen- und Xenonlampen im öffentlichen Straßenverkehr ist eine passende Genehmigung mit E-Prüfzeichen entscheidend. Bei Nachrüst-LED muss zusätzlich die Freigabe für die konkrete Kombination aus Fahrzeug und Scheinwerfer geprüft werden. Maßgeblich sind immer die Hinweise auf der Produktseite und die Freigabeliste des Herstellers.

Prüfe zuerst Bedienungsanleitung, Lampenbezeichnung auf dem ausgebauten Leuchtmittel oder die Fahrzeugzuordnung. Gleiche anschließend Einbauposition, Sockel, Spannung und Leistung ab. Bei LED-Retrofit ist zusätzlich die fahrzeug- und scheinwerferspezifische Herstellerfreigabe erforderlich.

Nicht pauschal. Im öffentlichen Straßenverkehr darf eine LED-Retrofit-Lampe nur verwendet werden, wenn sie für das konkrete Fahrzeug, den Scheinwerfer und die Einbauposition freigegeben ist. Eine passende Fassung allein reicht nicht aus.